Farr 30 One Design är mer känd under sitt tidigare namn Mumm 30. Det är en strikt entyps offshore GP-racer konstruerad 1996, byggd i drygt 200 exemplar. Båten är konstruerad av Bruce Farr och är i tidsordning efterföljare till Mumm 36 och föregångare till Farr 40 OD.
Klassen är på våra breddgrader kanske mest känd för att ha varit utvald klass för Tour de France à la Voile (TFV) 1999-2010. TFV är en av Frankrikes tuffaste fleet-tävlingar och man seglar över 1000 M under juli månad och blandar distansrace med inport banrace.
Därutöver har klassen seglats flitigt i Medelhavet och USA med lokala circuits och mästerskap. VM seglas årsvis och man alternerar mellan USA och Europa. Därutöver seglas varje år kontinentala mästerskap.
För nordeuropeiskt vidkommande växer klassen sakta men säkert. De senaste åren har ett par båtar varje år flyttat norrut från Medelhavet och vi har idag (2009) ca 30 båtar i norra Europa (räknat från Holland och norrut). En hygglig fleet på 9 båtar finns i St Petersburg och den svenska klassen söker samarbete med dem för att fler skall få möjlighet att upptäcka hur perfekt F30 är för skandinaviska förhållanden. F30:n är snabb, tålig, trailerbar och ekonomisk.
Specifikation:
F30 OD är byggd i E-glass och epoxi, kölbladet är av stål med en L-formad blybulb. Kölen väger ca 930 kg och det totala deplacementet är på ca 2063 kg. Masten är byggd i kolfiber (bom i alu) med rodrigg och dubbla svepta spridare.
Masttoppshissad spinnaker och val mellan symmetriska eller asymmetriska segel garanterar turbofart oavsett vindvinkel medan fraktionshissad spinnaker kan väljas för branta reachingbogar eller när det blåser så mycket att masttoppshissat blir för mycket.
Max besättningsvikt är 525 kg, vilket gör att de flesta seglar båten på 6 eller 7 personer.
Har seglat Diva 39 själv några år och vill gå över till något vildare. Är det helt fel och omöjligt att försöka göra en Farr 30 till enmansbåt. Går det? Vh Rikard Eriksson, Ulvesund
Hej Rickard!
Intressant med 30 har du lust att ringa 070-570 87 06
Hälsningar
O Sune
Hej Rikard!
Ingenting är omöjligt, det är väl mest en kostnadsfråga. Frågan är väl om du enbart hade tänkt köra solo eller blandat solo/full besättning. Är det enbart solo så tror jag det blir lite fel och det finns då bättre kandidater till solobåtar än Farr 30. Farr 30:an är designad för att seglas med sin besättningsvikt så i så fall bör man antingen rigga ned den (mindre segel) eller montera ballastankar etc. Det är ingen höjdare att försöka kryssa i hård vind med en så överriggad båt utan barlast på kanten. Med detta sagt har vi seglat doublehanded i lite lättare vind med en helt originalspecad Farr 30 och det är otroligt kul. Farr 30 har också seglats double handed från San Francisco till Hawaii, så allt går ju.
Viktigt att veta är att entypsregeln är mycket strikt. Du får t.ex. inte öka utväxlingen på storskot, då uppfyller båten inte entypsregeln längre och du kan då inte ställa upp i entypsregattor med den. Den går då heller inte att sälja till någon som vill köra entyp utan att återställa allt till original.
Om du enbart vill köra solo borde du kanske titta på en Mini 650, Akilaria 950 eller Class 40? Det verkar vara vilda båtar åtminstone på undanvind!