Feeds:
Inlägg
Kommentarer

As the Farr 30 Scandinavian fleet is growing, we have now moved the blog to http://farr30.se where you can follow the class from now on. The blog will be in English from now on, reflecting the interest to work together with Russia, Germany, Netherlands and other countries on the Farr 30 class future.

Please update your links to reflect the change, as this site will eventually be deleted.

The new site is at:

http://farr30.se

Thank you for your cooperation!

Detta är spännande tider. Nyheten att årets Farr 30 VM blir i Hyères, Frankrike har just släppts. Kul!

Worlds 2010 flyer

FOR IMMEDIATE RELEASE:
January 31, 2010

Farr 30 World Championship comes to Hyeres, France for the first time.
The Farr 30 Class Association and C.O.Y.C.H. are pleased to announce the 2010 Farr 30 World Championship will be held in the sparkling Mediterranean city of Hyeres, France from October 23rd to 31st .
Under new management and with more than 200 boats now in circulation, this years event looks set to be the biggest and best ever.
Hyeres is host to a multitude of Olympic and top level One Design Classes making the C.O.Y.C.H and the city perfectly prepared to organize and host a fantastic event.
With an October average of 6 knots, gusting average to 30 knots, Hyeres promises to make the Farr 30 2010 World Championship not only a real test but a truly memorable regatta.
NOR and further information available soon at http://www.farr30.org or http://www.coych.org

Nu finns Farr 30 på Facebook och på Twitter (@farr30class).

Följ klassen där!

Optimum till Norge!

Farr 30 lockar fler skandinaver. Det senaste är att VM-vinnaren från 2008, Optimum, nu hamnar i Norge. Optimum är den nyaste båt som når skandinaviska vatten så här långt. Byggd av DK Yachts 2006 har den endast seglat 4 regattor, inklusive VM 2008 i Newport, som man alltså vann.

Vi återkommer såklart med mer info om Optimums nye ägare och hem!

Kolla in denna film för en stilstudie av båten i Newport 2008. Musik från Down Under också. Nice!

Big Boat Challenge | NoR

I oktober tittade vi på Big Boat Challenge som enligt närvarande Farr 30-båtar var ett fantastiskt kul race.

Idag damp inbjudan tillsammans med Notice of Race (PDF) ned i brevlådan.

Big Boat Challenge i Kerteminde tror jag kan bli ett höjdarrace. De 40 först anmälda har garanterad plats och därutöver väljer seglingsledningen ut upp till 10 wildcards. Det blir en kul helg, 22-23 maj!

Lär mer på www.sailx.dk

Idag blev det klart. ”MON 1” flyttar från Italien och får Stockholm och Saltsjöbaden som hemmahamn, granne med oss i Team ORCA! MON 1 är en Ovington, byggd 1998. Nya glada ägare till MON 1 är Peter Melander och Johan Holmberg som är rutinerade seglare i flera olika klasser, både på bana och hav.

Superkul att vi nu får bra sparring på hemmaplan och framförallt att klassen går framåt i Sverige! Till Peter, Johan och ni andra som kommer att segla på båten: Varmt välkomna till Farr 30-klassen!

Banan för TFV 2010 klar

Nu är banan för TFV 2010 klar. Man gör om formatet en del. Det blir ”marathon och sprint”. Havskappseglingarna i Engelska kanalen blir längre. Tre långben blir på tillsammans 500 M och de inledande benen kommer att ha högre koefficient i poängräkningen vilket innebär att det blir mycket viktigt att placera sig bra tidigt.

I Medelhavet kommer man att koncentrera sig mer på bankappsegling. Endast två kortare distansben är planerade där.

De flesta hamnar planerar särskilda festligheter för att tacka av Farr 30-klassen som 2010 seglar TFV för sista gången efter att i 11 år ha varit utvald klass. F30 ersätts 2011 av den nya M34.

www.tourvoile.fr

Eftersom vi försöker få ihop norra Europas F30-fleet skulle det vara bra att börja köra en blogg med lite bredare ansats. En konsekvens av det skulle vara att gå över på engelska. Mycket tacksam om du som läser denna blogg svarar vad du tycker! Och utveckla gärna resonemanget under kommentarer!

Stagg Yachts har under många år skött Farr 30 och Farr 40-klasserna. Många har haft synpunkter på Staggs hantering av F30-klassen, inte minst ur ett PR-perspektiv. F30 har hamnat i skuggan av F40 som har varit kronjuvelen och den klass man har lagt mest tid och pengar på.

Nu har en överenskommelse träffats mellan Stagg Yachts och Internationella Farr 30-förbundet. Sedan den 1 december 2009 administreras Farr 30-klassen inte längre av Stagg Yachts utan av det internationella Farr 30-förbundet som styrs av båtägarna och deras valda representanter.

Deneen Demourkas (USA), som har varit framgångsrik i både Farr 30 och Farr 40, valdes i höstas till ny ordförande jämte Nicolas Abiven (FRA), vice ordförande och Dr Harald Brüning (GER), kassör. Styrelsen har nu utsett Carole Abbott på RORC (GBR) till sekreterare i det internationella förbundet. Carole har under lång tid varit sekreterare i det europeiska Farr 30-förbundet men kommer nu att sköta hela klassens dagliga verksamhet från sitt kontor i England.

Det här är mycket goda nyheter för alla Farr 30-ägare, befintliga såväl som blivande. Både Deneen och Carole åtnjuter ett mycket högt förtroende bland ägarna och att vi nu har tre européer med i den internationella klassadministrationen bådar gott för framtiden.

Farr 30 Class Press Release 12.01.09 (PDF)

505 nu igen

Det perfekta komplementet till en Farr 30 måste vara en 505. Nu en film från Finland där Jari Hamström och Tuomas Laurila var ute och brände i FIN 8632 i oktober i år. NAJS! Skall det vara så här måste vi ju skaffa en, eller hur Fredrik?